1月6日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院牽頭，我國自主研制的首臺集裝箱式動(dòng)力電池單元（S-CUBE）產(chǎn)品發(fā)布會(huì )暨產(chǎn)品證書(shū)發(fā)證儀式在上海舉行，這標志著(zhù)該裝備已完全滿(mǎn)足實(shí)船應用許可，將成為內河航運領(lǐng)域完備的零碳排放解決方案，有望引領(lǐng)內河綠色航運的新變革。廈門(mén)太平貨柜總經(jīng)理潘春凌受邀參加了發(fā)布會(huì )和發(fā)證儀式。

     集裝箱式動(dòng)力電池單元是由上海船舶研究設計院主導，聯(lián)合廈門(mén)太平貨柜制造有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、上海電巴新能源科技股份有限公司、鎮江賽爾尼柯自動(dòng)化有限公司等多家跨行業(yè)知名企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的新型模塊化船舶電源系統標準化產(chǎn)品。該模塊化電池單元容量最大可達1540千瓦時(shí)，具備高密度能量集成、全方位安全防護、智能遠程監控、自動(dòng)快速連接等核心技術(shù)，還具有業(yè)界領(lǐng)先的能量密度、覆蓋全流程使用場(chǎng)景的安全性能，以及極強的智能化拓展能力，可實(shí)現模塊與電網(wǎng)間便捷、安全的快速接通與脫離，通過(guò)更換模塊實(shí)現船舶能量快速補充的“換電模式”。整個(gè)項目歷經(jīng)三年攻堅克難，終于獲得成功，將為內河航運領(lǐng)域提供完備的零碳排放解決方案，也是助力我國實(shí)現“碳達峰碳中和”戰略目標的核心裝備。

在設計階段和施工階段，太平貨柜技術(shù)研發(fā)團隊的沈民、柴昊山、余紹銀參與箱體結構設計和現場(chǎng)施工指導。箱內要求做到A60防火絕緣，要求十分嚴格。公司高度重視該項目，成立項目組專(zhuān)門(mén)對接上海船舶研究設計院的開(kāi)發(fā)團隊，為解決技術(shù)問(wèn)題，使設計能符合預期效果，項目組學(xué)習船上設備的相關(guān)規范要求、研究生產(chǎn)工藝（包括甲板輔料及防火保溫在箱體上的應用）。技術(shù)團隊不斷鉆研攻關(guān)，頻繁討論解決方案，最終圓滿(mǎn)地完成了合作項目，贏(yíng)得上海船舶研究設計院的贊賞。

   太平貨柜積極響應和支持國家碳達峰、碳中和戰略，堅持走綠色、環(huán)保、高質(zhì)量、可持續的發(fā)展路線(xiàn)。近年來(lái)牢固樹(shù)立“綠水青山就是金山銀山理念”。2021年成功入選國家級綠色工廠(chǎng)，公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全、能源四大管理體系均通過(guò)專(zhuān)業(yè)認證，大大提升了綠色生產(chǎn)制造管理水平。同時(shí)公司與國網(wǎng)新能源合作進(jìn)行房屋面光伏發(fā)電建設，與國網(wǎng)及相關(guān)單位合作“谷電峰用”示范項目。在綠色制造方面，加快傳統制造業(yè)綠色改造升級，使用綠色低碳能源，提高資源利用率，淘汰落后設備工藝，從源頭減少污染物產(chǎn)生，積極引領(lǐng)產(chǎn)品綠色發(fā)展。在產(chǎn)品方向上尋求新的國際合作，產(chǎn)品升級轉型成為主要發(fā)展方向。公司從2019年開(kāi)始布局儲能箱、數據中心等高附加值產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應用在中國、美國、澳洲、歐洲、中東及臺灣地區，經(jīng)過(guò)多年積累，目前在國內和海外儲能市場(chǎng)，已建立起品牌知名度，積累了客戶(hù)資源。

   在“雙碳”的戰略背景下，站在風(fēng)口上的新能源迎來(lái)了良好的發(fā)展機遇。可以預見(jiàn)，未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)將有更廣闊的空間。2022太平貨柜大有可為。