張松聲是新加坡商界較高機構——新加坡工商聯(lián)合總會(huì )的帶頭人,同時(shí)是新加坡太平船務(wù)有限公司執行主席,創(chuàng )辦于1967年的太平船務(wù),現今是東南亞一大的航運公司。張松聲的親身經(jīng)歷與新中國建設、改革開(kāi)放和共建“一帶一路”緊密地聯(lián)系在了一起。作為中國發(fā)展的見(jiàn)證者和參與者,在新中國成立70周年之際,張松聲接受人民網(wǎng)記者采訪(fǎng),講述他眼里中國奇跡般的變化,以及他對中國發(fā)展背后原因的思考。

1978年,改革開(kāi)放的春風(fēng)吹向神州大地,剛剛從英國學(xué)成歸來(lái)的張松聲感到十分振奮,“我開(kāi)始感受到了中國社會(huì )的自由氣息和活力,”他認為,中國特色社會(huì )主義制度釋放了中國巨大的發(fā)展潛力。
1990年代,他首次在上海嘉定投資設廠(chǎng)時(shí),更加明顯地感受到中國社會(huì )面貌的巨大變化。“人們的生活越來(lái)越便利,物質(zhì)生活更加豐富。先進(jìn)的技術(shù)解放了生產(chǎn)力,人們有更多時(shí)間投入到工作和學(xué)習中去,人們的干勁和創(chuàng )新能力進(jìn)一步得到了釋放。中國經(jīng)濟高速發(fā)展的時(shí)代到來(lái)了。”
太平船務(wù)的發(fā)展伴隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展。他說(shuō):“1967年,我們只有兩條船,現在我們擁有150多艘貨輪,是東南亞最大的航運公司。90年代我們的中國內地同事需要去香港的堆場(chǎng)學(xué)習技術(shù),現在我們需要從香港和海外派出員工去內地學(xué)習,一切和過(guò)去都不同了。”
中國提出“一帶一路”倡議后,作為新加坡工商聯(lián)主席,張松聲一直在積極向新加坡各界推介這一倡議。“首先,這是因為我對’一帶一路’倡議有強烈的認同感。我們航運多年來(lái)就是在從事這樣的工作,70年代中國在非洲建設坦贊鐵路,太平船務(wù)的船就在幫助中國運送人員和物資,那條路線(xiàn)就是海上絲綢之路經(jīng)濟帶的一部分。當我和太平船務(wù)的元老們得知’一帶一路’倡議提出時(shí),我們都很激動(dòng)。”張松聲說(shuō),“一帶一路”倡議對航運事業(yè)的發(fā)展有很大幫助,新加坡和全世界都將在這一倡議中獲益,這也是該倡議在新加坡和世界上大多數國家獲得支持和歡迎的原因。
“中國實(shí)現奇跡般的發(fā)展不是偶然的,”張松聲認為,中國之所以能夠實(shí)現飛躍式的發(fā)展,離不開(kāi)中國人民的吃苦耐勞、離不開(kāi)中國市場(chǎng)的巨大能量,最重要的是離不開(kāi)中國執政者持續有效的領(lǐng)導。
在采訪(fǎng)的最后,張松聲帶著(zhù)記者走進(jìn)了父親張允中的辦公室。101歲的張允中精神矍鑠,依舊堅持每天來(lái)辦公室工作。張允中參加過(guò)1956年的新中國國慶慶典,當談起1949年新中國成立時(shí),老人家笑容燦爛地說(shuō),“新中國成立,我們海外華人也很高興,我們不怕被外國人欺負了。那時(shí)候,太平船務(wù)就是不賺錢(qián)也愿意幫中國運貨。我很自豪,看到現在的中國越來(lái)越強了。”
來(lái)源:人民網(wǎng)